JAKARTA – Pemimpin tertinggi Gereja Katolik sedunia sekaligus Kepala Negara Vatikan Paus Fransiskus rencananya akan menggunakan mobil buatan PT Pindad Maung MV3 yang digunakan telah diubah jadi Popemobile ketika menyapa umat pada Misa Suci di dalam Stadion Utama Gelora Bung Karno, Jakarta.
Punya Desain Berbeda-beda
Popemobile sendiri merupakan kendaraan yang dimaksud dirancang khusus untuk digunakan oleh Paus pada waktu tampil di area hadapan publik. Kendaraan ini dianggap sebagai penerus sedia gestatoria kemudian dirancang agar Paus lebih tinggi terlihat ketika menyapa kerumunan besar.
Sejak Paus Paulus VI pertama kali menggunakan Lincoln Continental yang dimodifikasi untuk menyapa kerumunan di dalam New York City pada 1965, telah lama desain popemobile berbeda-beda.
Beberapa di dalam antaranya memiliki atap terbuka, sementara yang mana lain dilengkapi dengan dinding kaca anti peluru untuk melindungi Paus, dianggap perlu setelahnya upaya pembunuhan terhadap Paus Yohanes Paulus II pada tahun 1981.
Beberapa popemobile memungkinkan Paus untuk duduk, sementara yang tersebut lain dirancang agar Paus dapat berdiri.
Popemobile Pilihan Yohanes Paulus II
Saat pertama kali Yohanes Paulus II melakukan perjalanan ke negara asalnya, kendaraan yang digunakan adalah truk kecil bermerk FSC Star buatan Polandia, dari perusahaan di tempat Starachowice.
Sementara pada kunjungan Paus ke Irlandia pada 1979, Ford Ireland menyumbangkan truk seri D yang tersebut dimodifikasi oleh OBAM coachbuilders.
Pada 2017, truk yang dimaksud dapat disewa secara pribadi di area Dublin. Truk ini lebih lanjut besar dibandingkan yang mana digunakan pada Vatikan.
Popemobile lain adalah Mercedes-Benz yang dimaksud dimodifikasi dengan ruang kecil berjendela di dalam bagian belakang untuk tempat duduk Paus. Mercedes-Benz 230 G-Class yang diubah juga digunakan untuk kunjungan Yohanes Paulus II ke Jerman pada 1980.
Upaya Pembunuhan Mengubah Standar Popemobile
Setelah upaya pembunuhan Yohanes Paulus II pada 1981, popemobile wajib dilengkapi kaca anti peluru.
British Leyland memasok popemobile berlapis baja yang berbasis pada truk Leyland T45 serta Range Rover SUV untuk kunjungan Paus ke Inggris pada 1982. Paus juga menggunakan popemobile dari model SEAT Panda pada waktu kunjungannya ke Spanyol pada 1982. Kendaraan ini terbuka lalu miliki pegangan di tempat depan agar Paus dapat berdiri kemudian menyapa kerumunan.
Saat kunjungannya ke Kanada pada 1984, sebuah GMC Sierra dimodifikasi oleh perusahaan Thibault Fire Engines di tempat Quebec.
Kendaraan ini kemudian digunakan untuk kunjungan Paus ke Kuba pada 1998 juga dipamerkan di tempat Museum Sains kemudian Teknologi Kanada di dalam Ottawa pada 2005.
