SEOUL – Penjualan mobil listrik di area seluruh dunia alami penurunan yang tersebut terjadi pada seluruh brand. Menanggapi hal tersebut, Hyundai berencana memperbanyak model mobil hybrid, akibat kendaraan jenis ini sedang alami kenaikan permintaan ketika ini.
Sebagai informasi, Hyundai memasang target pemasaran 5,55 jt kendaraan pada 2030. Target yang dimaksud meningkat 30 persen dibandingkan 2023. Hampir setengah dalam antaranya atau 2 jt unit diharapkan disumbang oleh mobil listrik.
Menariknya di target tersebut, Hyundai juga memiliki target adanya peningkatan jualan mobil hybrid hingga 40 persen menjadi 1,33 jt unit pada 2028. Langkah ini diambil seiring melambatnya permintaan mobil listrik pada seluruh dunia.
Melansir Carscoops, produsen selama Korea Selatan itu berencana untuk memperbanyak lini model mobil hybrid. Kini, merek memiliki tujuh model yang mana akan ditingkatkan menjadi 14 model kendaraan yang digunakan memadukan mesin pembakaran dan juga motor penggerak listrik lengkap dengan baterai.
“Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik sedang melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal,” kata Presiden dan juga pimpinan Hyundai Motor Jaehoo Chang di Pemodal Day diambil dari Motor1.
Penambahan model mobil hybrid dilaksanakan untuk mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya di dalam Amerika Utara. Tetapi, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran seluruh model mobil hybrid terbarunya itu.
Diyakini, langkah yang disebutkan akan menciptakan Hyundai sejalan dengan para rivalnya, seperti Toyota kemudian Ford. Namun, Hyundai akan mengambil cara yang mana berbeda dibandingkan para pesaingnya di tempat lingkungan ekonomi global.
Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang digunakan relatif baru. Segmen yang disebutkan disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini berada dalam digandrungi di dalam China namun belum populer secara global.
EREV menggunakan penyimpan daya besar daripada model plug-in hybrid kemudian hanya saja mampu berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas pada waktu akumulator lemah.
Hyundai mengungkapkan bahwa EREV dapat menawarkan daya jelajah tambahan dari 900 kilometer. Selain itu, mobil jenis ini juga miliki nilai tukar yang terpencil tambahan hemat ketimbang mobil listrik lantaran akumulator yang tersebut digunakan tambahan kecil.
Rencananya, Hyundai ingin mengedarkan 30.000 unit EREV pada China lewat mobil kompak. Sementara di area AS, Hyundai memiliki target sanggup memasarkan 80.000 unit dimulai dari model SUV bongsor serta merek Genesis.
