Toyota Raize cuma mendapat peringkat Bintang 1 di uji pelanggaran keselamatan Inisiatif Penilaian Mobil Baru untuk Amerika Latin (Latin NCAP) yang mana baru-baru ini dilakukan.
Menurut Latin NCAP, Raize mendapat skor 40,54% untuk pengamanan penumpang dewasa, 71,57% untuk proteksi penumpang anak-anak, 58,7% untuk pengamanan pejalan kaki serta pengguna jalan yang mana rentan, juga 58,14% untuk bantuan keselamatan.
Dalam laporan yang dimaksud juga disebutkan bahwa dampak benturan dari depan menunjukkan struktur yang bukan stabil lalu belaka memberikan pengamanan marginal pada dada pengemudi.
Sedangkan benturan samping memberikan sedikit proteksi pada bagian dada kemudian terdapat komponen terkait yang tersebut masuk ke area penumpang sehingga meningkatkan risiko cedera pada penumpang.
Menurut Latin NCAP, lantaran pelindung kepala samping yang dimaksud tiada standar, Raize diberi skor nol pada uji benturan pilar samping kemudian mendapat penalti akibat kurangnya pelindung kepala pada barisan depan kemudian belakang.
Toyota Raize belaka mendapat 1 Bintang pada tes NCAP Amerika Latin; cuma dikasih 2 airbag, no ADAS
Namun hasil pengujian yang digunakan diadakan Latin NCAP belum bisa saja dikaitkan dengan Perodua Ativa di area Malaya oleh sebab itu model yang tersebut dijual pada wilayah yang disebutkan memang sebenarnya dibekali dengan aspek keselamatan yang mana rendah.
Raize didatangkan dari Indonesia dan juga tidak dari Jepang, yang dimaksud hanya sekali dibekali dua airbag, sistem ESC juga tanpa sistem bantuan pengemudi lanjutan (ADAS).
“Sangat mengecewakan bahwa Toyota sekali lagi terlibat pada perdagangan mobil dengan tingkat keselamatan rendah untuk negara-negara tertentu di area kawasan ini, seperti Raize. Kami tahu bahwa merek yang disebutkan dapat mencapai kinerja yang lebih lanjut baik di keselamatan kendaraan, jadi kami sangat menyerukan terhadap perusahaan untuk mempertimbangkan kembali strategi peralatan keselamatannya lalu melakukan penilaian keselamatan pada modelnya sehingga konsumen mengetahui kinerja sebenarnya,” kata Ketua Latin NCAP Stephan Brodziak seperti dilansir dari Autopro.
